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Maker information
自動車に使用されるオイル/フルードは、環境負荷低減のため低粘度化及びロングドレイン化、中には無交換を謳うものも珍しくありません。しかしこの傾向は、低粘度化によるオイルシール/パッキンからの漏れや、ユニット内での著しいフルード劣化を招く結果となっています。特にメンテナンス頻度の少ないATF/CVTFやパワーステアリングフルード(PSF)は、長期使用による機械的せん断や漏れにより、粘度・油量が適正に維持されていないケースが少なくありません。またポンプによるフルードの泡立ちが作動フィーリングの悪化や部品の摩耗・損傷に繋がるため、システムの寿命を低下させる恐れがあります。
このようなATF/CVTFの使用トラブルを解消するために、MPSはパワステ&ATシールコート(PATS)のもつ添加効果に加え、新素材【超高粘度指数ポリマー】の採用により、低油温時の粘度上昇を抑えつつ運転温度域の粘度を回復し、さらにはCVTFの伝達効率を向上させる添加剤として製品化いたました。
特長
・超高粘度指数ポリマーの効果により、低下したATF/CVTFの粘度を回復・最適化させます。
・オイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ・滲みを止めます。
・装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
・フルードの泡立ちを抑え、良好な作動フィーリングを維持するとともに装置の寿命を延ばします。
・金属間摩擦係数を上昇させ、金属ベルト式CVTのベルトとプーリー間の伝達効率を向上させます。
・耐摩耗性を向上させ、ユニット内の潤滑面を保護します。
適用箇所
・ATF、CVTF、PSF、ギヤーオイル。
・湿式クラッチの潤滑も行っているエンジンオイル。
使用方法
・対象フルード/オイルに対し5%添加してください。
・添加の際は、レベルゲージ等で必ず油量を確認してください。
・漏れや滲みには、添加後300kmまたは10時間程度の運転で徐々に効果が現れます。
・漏れ予防剤やフルードの強化剤として使用するのも効果的です。
使用上の注意
・上記以外のエンジンオイルの漏れや滲みには、WAKO’Sエンジンパワーシールド(EPS)をご使用下さい。
・オイルシールの破損やひび割れによる漏れには、効果がありません。
・DCT(デュアルクラッチトランスミッション)及びチェーン式CVTには使用しないで下さい。
・容器の目盛はあくまでも目安として取り扱って下さい。
・用途以外に使用しないでください。
添加量 :対象フルード/オイルに対し5%
内容量:350ml
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