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【送料無料】GSユアサ ER-M-42/55B20L ECO.R Revolution [車用バッテリー(通常車+アイドリングストップ車・充電制御車対応)]
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商品説明
★ ULL構造
腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ULL(ウルトラ・ロングライフ)構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
★ 新型セパレータ
素新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。
充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献します。
★ 薄型極板多数枚化
薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。
★ 電解液リチウム配合
電解液にLi(リチウム)を配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。
★ カーボン量最適化
負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。
★ 正極活物質添加剤
正極活物質の添加剤配合によって活物質粒子のネットワークを強化。活物質の軟化を抑制し耐久性を向上。
仕様
* 電圧:12V
* 5時間率容量:34Ah
* 普通充電電流:3.4A
* 最大外形寸法:(幅)128×(箱高)202×(長さ)197mm
※(総高):227mm
* 質量:約11.0kg
* とって:○
* インジケータ:○
* 防爆液栓:○(※全ての爆発を制御するものではありません。)
* 備考:アイドリングストップ車対応、液入充電済み。
※ECO.R Revolution(ER)は通常車、アイドリングストップ車(新車よりアイドリングストップ車用バッテリー搭載車)
に対応可能です(60B19タイプを除く)。
※トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。
用途に適したバッテリーがご不明な場合は、GSユアサお客様相談室までお問い合わせください。
※日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。
ピックアップレビュー
- 商品レビュー(1)
- ショップレビュー(365)
総合評価
5.0
-
5.0
テルさん
2023/10/21
ディーラーでバッテリーを購入すると、この倍くらいします。なので自分で交換するのも簡単なのでこのお店にお世話になりました。日本が誇るバッテリーメーカーなので、安心して使用できます。日本の四季には日本製が良いと思います。
総合評価
4.3
-
配送について
4.4
-
スタッフ応対
4.1
-
品揃え
4.1
-
梱包について
4.4
-
決済方法
4.5
-
商品情報量
4.0
-
5.0
購入者 さん
2024/04/22
丁寧に商品を扱って下さる、信頼できるショップさんです。
-
5.0
もとしさん
2024/04/18
初めて購入しましたが当日発送で翌日と迅速な対応感謝します。梱包も厳重で満足です。
-
4.7
chikuwaさん
2024/03/31
到着まで少し時間がかりましたが
配送状況をきちんとご連絡してくださり
助かりました。
梱包もきちんとされていました
ありがとうございました。
-
3.7
ダーダさん
2024/03/25
注文から受付、発送まで丁寧な対応のショップでした。
また機会があれば利用したいです!
-
4.0
購入者 さん
2024/02/21
今回も迅速な手配をいただきありがとうございました。
また、当たり前ですが、初期不良もなく確かな商品でした。
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