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ホンダ 用 ボアアップ キット シリンダー ピストン 67mm 235cc リング クリップ ピストンピン ガスケット FTR223 CRF230 XR230 SL230 エンジン 社外品
CustomDivine ホンダ 用 ボアアップ キット シリンダー ピストン 67mm 235cc リング クリップ ピストンピン ガスケット FTR223 CRF230
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FTR223 CRF230 XR230 SL230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm 汎用 社外品になります。
適合車種:FTR223 230 2003~2005 / SL230 1997~2008 / CRF230 2003~2014 / XR230 2003~2008
サイズ(約):ボア径67mm
セット内容:ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール
走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、
エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。
高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。
純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。
ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、
この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。
パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。
乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。
パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。
乗りやすく思い通りにライディングできれば、今まで以上に愛車を気に入って末長く乗り続けたくなるはずです。
愛車を新車以上のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせパワフルにしたい方の整備にお役立て下さい。
*取扱い説明書等は付属致しません。
*車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。
*取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。
*取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。
・FTR223 CRF230 XR230 SL230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm 汎用 社外品になります。
適合車種:FTR223 230 2003~2005 / SL230 1997~2008 / CRF230 2003~2014 / XR230 2003~2008 サイズ(約):ボア径67mm セット内容:ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール
・走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。
高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。
・純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。
ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。
・パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。
乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。
パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。
・乗りやすく思い通りにライディングできれば、今まで以上に愛車を気に入って末長く乗り続けたくなるはずです。
愛車を新車以上のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせパワフルにしたい方の整備にお役立て下さい。
適合車種:FTR223 230 2003~2005 / SL230 1997~2008 / CRF230 2003~2014 / XR230 2003~2008
サイズ(約):ボア径67mm
セット内容:ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール
走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、
エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。
高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。
純正同等のリーズナブルな新品の社外品で整備をすればコストを抑えられ、楽しいオートバイライフを過ごすことができるようになります。
ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、
この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。
パワーも大切ですがノーマルの排気量のままパワーアップをしますとエンジン特性がピーキーになり扱いづらくなってしまいます。
乗りやすさを考えるとトルクアップが大切で、そのためには排気量アップする事が必要になります。
パワーはヘッド、腰下はトルクと言われていますので、ボアアップキットがオススメです。
乗りやすく思い通りにライディングできれば、今まで以上に愛車を気に入って末長く乗り続けたくなるはずです。
愛車を新車以上のフィーリングに近づけて乗りたい方、動かなくなった愛車を再び蘇らせパワフルにしたい方の整備にお役立て下さい。
*取扱い説明書等は付属致しません。
*車両により個体差のある場合がありますので、取り付けに加工を要する事があります。
*取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。
*取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。
商品コード | 2b2pgr8d12 |
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商品名 | ホンダ 用 ボアアップ キット シリンダー ピストン 67mm 235cc ピストン リング クリップ ピストンピン ガスケット FTR223 CRF230 XR230 SL230 エンジン 社外品 |
ブランド | CustomDivine |
・FTR223 CRF230 XR230 SL230 ボアアップキット シリンダー ピストン 67mm 汎用 社外品になります。
適合車種:FTR223 230 2003~2005 / SL230 1997~2008 / CRF230 2003~2014 / XR230 2003~2008 サイズ(約):ボア径67mm セット内容:ボアアップシリンダー、ボアアップピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、ガスケット、ステムシール
・走行距離が伸びてパワー感が失われた車両や、長期間不動車になってしまった車両、エンジンが焼き付きを起こした車両等の場合オーバーホールして整備することになります。
高額な純正部品を使って整備するとなると、なかなかオーバーホールする決心が付かない事になり楽しいライディングがいつまでもできません。
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ノーマルの排気量のままオーバーホールしても新車時の性能を取り戻すことはできますが、この際思い切ってエンジンのボアアップキットに載せ替え、パワフルでトルクアップな走りを体感してみるのもありです。
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新型コロナウイルス感染拡大および政府発令の緊急事態宣言に伴い、スタッフおよび関係者の安全確保のため、在宅勤務実施をしております。
ご注文、発送は通常通り行っておりますが、お客様サポートセンターのみ、対応は下記の通りとさせていただきます。
・電話でのお問い合わせに関しまして、一時停止させていただきます。
・メールでのお問合せに関しまして、順次対応させていただきますが、お問い合わせ内容によっては通常よりもお時間をいただく場合がございます。
・ご注文頂きました商品の詳しい発送状況につきましては、お店からお送りしております、出荷案内メールをご確認ください。
大変ご不便をおかけしますが、何卒ご理解・ご協力いただきますようお願い申し上げます。
新型コロナウイルス感染拡大および政府発令の緊急事態宣言に伴い、スタッフおよび関係者の安全確保のため、在宅勤務実施をしております。
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