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スズキ ヤマハ 系 スクーター キャブレター用 キャブ車 等 バイク 原付 汎用品( オートチョーク)
IC Bike Parts スズキ ヤマハ 系 オートチョーク スクーター キャブレター用 キャブ車 等 バイク 原付 汎用品
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ヤマハ系、スズキ系スクーターキャブレター用オートチョークの社外品になります。
適合車種:ヤマハ系列/スズキ系2ST/4STのキャプレター仕様車
1:BW'S100(4VP)/シグナスX125(XC125SE12J)/ビーノ(SA26J)/GTR125(キャブ車)等
2:レッツ2(CA1PA/CA1PC)/ヴェルデ(CA1MA/CA1MB)/ZZ(CA1PB)/スカイウエイブ250
(CJ41A/4A2/43A)/ストリートマジックII(CA1LB)
仕様:キャップ付き白ボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約550mm
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します。
耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年くらいで寿命が訪れます。
始動時のバイクのエンジンがかかりづらい、始動後エンジンの回転数が安定してくれない、
アクセルを開けるとエンジンが停止するなどの症状が出る場合オートチョークの不具合が考えられます。
このような症状がある場合、新品に交換するとピタリと不具合が収まり、エンジンが快調になりますので悩みも解消します。
多少の知識は必要になりますが、DIYが趣味の方なら苦労せず修理が可能です。
最近エンジンの調子が悪いとお悩みの方に、純正品よりリーズナブルで高品質な社外品のオートチョークへの交換をお勧めします。
*取扱説明書は付属しておりません。
*車種により、カプラー形状の違いや分岐等がある場合には、配線を接続し直したり加工が必要になります。
・ヤマハ系、スズキ系 スクーター キャブレター用 オートチョーク の社外品になります。
適合車種: ヤマハ系列/スズキ系 2ST/4STのキャプレター仕様車
・1:BW'S100(4VP) / シグナスX125(XC125 SE12J) / ビーノ(SA 26J) / GTR125(キャブ車)等 2: レッツ2 (CA1PA/CA1PC) / ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) / ZZ (CA1PB) / スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A) / ストリートマジックII(CA1LB)
・仕様:キャップ付き白ボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約550mm。
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します。
耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年くらいで寿命が訪れます。
・始動時のバイクのエンジンがかかりづらい、始動後エンジンの回転数が安定してくれない、アクセルを開けるとエンジンが停止するなどの症状が出る場合オートチョークの不具合が考えられます。
このような症状がある場合、新品に交換するとピタリと不具合が収まり、エンジンが快調になりますので悩みも解消します。
・多少の知識は必要になりますが 、DIYが趣味の方なら苦労せず修理が可能です。
最近エンジンの調子が悪いとお悩みの方に、純正品よりリーズナブルで高品質な社外品のオートチョークへの交換をお勧めします。
*車種により、カプラー形状の違いや分岐等がある場合には、配線を接続し直したり加工が必要になります。
適合車種:ヤマハ系列/スズキ系2ST/4STのキャプレター仕様車
1:BW'S100(4VP)/シグナスX125(XC125SE12J)/ビーノ(SA26J)/GTR125(キャブ車)等
2:レッツ2(CA1PA/CA1PC)/ヴェルデ(CA1MA/CA1MB)/ZZ(CA1PB)/スカイウエイブ250
(CJ41A/4A2/43A)/ストリートマジックII(CA1LB)
仕様:キャップ付き白ボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約550mm
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します。
耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年くらいで寿命が訪れます。
始動時のバイクのエンジンがかかりづらい、始動後エンジンの回転数が安定してくれない、
アクセルを開けるとエンジンが停止するなどの症状が出る場合オートチョークの不具合が考えられます。
このような症状がある場合、新品に交換するとピタリと不具合が収まり、エンジンが快調になりますので悩みも解消します。
多少の知識は必要になりますが、DIYが趣味の方なら苦労せず修理が可能です。
最近エンジンの調子が悪いとお悩みの方に、純正品よりリーズナブルで高品質な社外品のオートチョークへの交換をお勧めします。
*取扱説明書は付属しておりません。
*車種により、カプラー形状の違いや分岐等がある場合には、配線を接続し直したり加工が必要になります。
商品コード | 2b4wqd3rtt |
---|---|
商品名 | スズキ ヤマハ 系 オートチョーク スクーター キャブレター用 キャブ車 等 バイク 原付 汎用品 オートチョーク |
ブランド | IC Bike Parts |
カラー | オートチョーク |
・ヤマハ系、スズキ系 スクーター キャブレター用 オートチョーク の社外品になります。
適合車種: ヤマハ系列/スズキ系 2ST/4STのキャプレター仕様車
・1:BW'S100(4VP) / シグナスX125(XC125 SE12J) / ビーノ(SA 26J) / GTR125(キャブ車)等 2: レッツ2 (CA1PA/CA1PC) / ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) / ZZ (CA1PB) / スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A) / ストリートマジックII(CA1LB)
・仕様:キャップ付き白ボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約550mm。
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します。
耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年くらいで寿命が訪れます。
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【お電話対応一時停止のお知らせ】
新型コロナウイルス感染拡大および政府発令の緊急事態宣言に伴い、スタッフおよび関係者の安全確保のため、在宅勤務実施をしております。
ご注文、発送は通常通り行っておりますが、お客様サポートセンターのみ、対応は下記の通りとさせていただきます。
・電話でのお問い合わせに関しまして、一時停止させていただきます。
・メールでのお問合せに関しまして、順次対応させていただきますが、お問い合わせ内容によっては通常よりもお時間をいただく場合がございます。
・ご注文頂きました商品の詳しい発送状況につきましては、お店からお送りしております、出荷案内メールをご確認ください。
大変ご不便をおかけしますが、何卒ご理解・ご協力いただきますようお願い申し上げます。
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