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自転車 ブレーキケーブル ロード/マウンテンバイク用 交換用 エンドキャップ付き( ブラック)
DY.2ten 自転車 ブレーキケーブル ロード/マウンテンバイク用 交換用 エンドキャップ付き
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「ブレーキケーブル仕様」
*アウターケーブル直径:5mm
*アウターケーブル長さ:2.5m
*フロントシフトケーブル長さ:1.1m
*リアシフトケーブル長さ:1.7m
*ブレーキケーブルエンドフェルール:6個
*Sフック:4個
*ワイヤーエンドキャップ:4個
*カラー:ブラック
*素材:PVC+ステンレス鋼
「2P回転高炭素鋼」ブレーキ力を確保しながら、圧縮比を低くし、ブレーキ力を強化します。
指1本で簡単にブレーキをロックられます。
「滑らかなPTFEインナーチューブ」耐摩耗性素材で、インナーラインとの摩擦で何度も皮が剥がれず、相変わらず滑らかです。
「高品質で丈夫なアウターケーブルカバー」アウターケーブルは新しいPVC素材で覆われており、コストは劣ったリサイクル素材よりもはるかに高く、耐凍害性、耐熱性、耐引裂性の性能も大幅に向上します。
表面層はカラフルで、経年変化や退色が容易ではありません。
さまざまな悪天候にも簡単に対応できます。
*低品質のラインパイプは、劣ったリサイクル材料で覆われており、色が薄暗いだけでなく、夏に太陽にさらされるとひびが入ることが多く、鋼線が飛び出します。
*劣ったラインパイプは安いですが、品質が低い、靭性が悪く、取り付けやサイクリング時に折れ曲がりやすく、シフトがエラーを起こしやすい、ブレーキが止まらず、サイクリングに隠れた危険をもたらします。
「使いやすい」手動でのメンテナンスに要する時間を節約するため、スチールワイヤーを良好な状態に保ち、取り付けが簡単で使いやすい必要なフィッティングが付属しています。
シフトケーブルセットの長さは、マウンテンバイクとロードバイクなどに適した摩耗したケーブルを交換するのに十分な長さです。
ワイヤーチューブはフレームの配線方法に合わせてカットできます。
・「ブレーキケーブル仕様」*アウターケーブル直径:5mm *アウターケーブル長さ:2.5m *フロントシフトケーブル長さ:1.1m *リアシフトケーブル長さ:1.7m *ブレーキケーブルエンドフェルール:6個 *Sフック:4個 *ワイヤーエンドキャップ:4個 *カラー:ブラック *素材:PVC +ステンレス鋼
・「2P回転高炭素鋼」ブレーキ力を確保しながら、圧縮比を低くし、ブレーキ力を強化します。
指 1本で簡単にブレーキをロックられます。
・「滑らかなPTFEインナーチューブ」耐摩耗性素材で、インナーラインとの摩擦で何度も皮が剥がれず、相変わらず滑らかです。
・「高品質で丈夫なアウターケーブルカバー」アウターケーブルは新しいPVC素材で覆われており、コストは劣ったリサイクル素材よりもはるかに高く、耐凍害性、耐熱性、耐引裂性の性能も大幅に向上します。
表面層はカラフルで、経年変化や退色が容易ではありません。
さまざまな悪天候にも簡単に対応できます。
・「使いやすい」手動でのメンテナンスに要する時間を節約するため、スチールワイヤーを良好な状態に保ち、取り付けが簡単で使いやすい必要なフィッティングが付属しています。
シフトケーブルセットの長さは、マウンテンバイクとロードバイクなどに適した摩耗したケーブルを交換するのに十分な長さです。
ワイヤーチューブはフレームの配線方法に合わせてカットできます。
*アウターケーブル直径:5mm
*アウターケーブル長さ:2.5m
*フロントシフトケーブル長さ:1.1m
*リアシフトケーブル長さ:1.7m
*ブレーキケーブルエンドフェルール:6個
*Sフック:4個
*ワイヤーエンドキャップ:4個
*カラー:ブラック
*素材:PVC+ステンレス鋼
「2P回転高炭素鋼」ブレーキ力を確保しながら、圧縮比を低くし、ブレーキ力を強化します。
指1本で簡単にブレーキをロックられます。
「滑らかなPTFEインナーチューブ」耐摩耗性素材で、インナーラインとの摩擦で何度も皮が剥がれず、相変わらず滑らかです。
「高品質で丈夫なアウターケーブルカバー」アウターケーブルは新しいPVC素材で覆われており、コストは劣ったリサイクル素材よりもはるかに高く、耐凍害性、耐熱性、耐引裂性の性能も大幅に向上します。
表面層はカラフルで、経年変化や退色が容易ではありません。
さまざまな悪天候にも簡単に対応できます。
*低品質のラインパイプは、劣ったリサイクル材料で覆われており、色が薄暗いだけでなく、夏に太陽にさらされるとひびが入ることが多く、鋼線が飛び出します。
*劣ったラインパイプは安いですが、品質が低い、靭性が悪く、取り付けやサイクリング時に折れ曲がりやすく、シフトがエラーを起こしやすい、ブレーキが止まらず、サイクリングに隠れた危険をもたらします。
「使いやすい」手動でのメンテナンスに要する時間を節約するため、スチールワイヤーを良好な状態に保ち、取り付けが簡単で使いやすい必要なフィッティングが付属しています。
シフトケーブルセットの長さは、マウンテンバイクとロードバイクなどに適した摩耗したケーブルを交換するのに十分な長さです。
ワイヤーチューブはフレームの配線方法に合わせてカットできます。
商品コード | 2b4wynhl6r |
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商品名 | 自転車 ブレーキケーブル ロード/マウンテンバイク用 交換用 ブレーキケーブル エンドキャップ付き |
ブランド | DY.2ten |
カラー | ブラック |
・「ブレーキケーブル仕様」*アウターケーブル直径:5mm *アウターケーブル長さ:2.5m *フロントシフトケーブル長さ:1.1m *リアシフトケーブル長さ:1.7m *ブレーキケーブルエンドフェルール:6個 *Sフック:4個 *ワイヤーエンドキャップ:4個 *カラー:ブラック *素材:PVC +ステンレス鋼
・「2P回転高炭素鋼」ブレーキ力を確保しながら、圧縮比を低くし、ブレーキ力を強化します。
指 1本で簡単にブレーキをロックられます。
・「滑らかなPTFEインナーチューブ」耐摩耗性素材で、インナーラインとの摩擦で何度も皮が剥がれず、相変わらず滑らかです。
・「高品質で丈夫なアウターケーブルカバー」アウターケーブルは新しいPVC素材で覆われており、コストは劣ったリサイクル素材よりもはるかに高く、耐凍害性、耐熱性、耐引裂性の性能も大幅に向上します。
表面層はカラフルで、経年変化や退色が容易ではありません。
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・「使いやすい」手動でのメンテナンスに要する時間を節約するため、スチールワイヤーを良好な状態に保ち、取り付けが簡単で使いやすい必要なフィッティングが付属しています。
シフトケーブルセットの長さは、マウンテンバイクとロードバイクなどに適した摩耗したケーブルを交換するのに十分な長さです。
ワイヤーチューブはフレームの配線方法に合わせてカットできます。
【お電話対応一時停止のお知らせ】
新型コロナウイルス感染拡大および政府発令の緊急事態宣言に伴い、スタッフおよび関係者の安全確保のため、在宅勤務実施をしております。
ご注文、発送は通常通り行っておりますが、お客様サポートセンターのみ、対応は下記の通りとさせていただきます。
・電話でのお問い合わせに関しまして、一時停止させていただきます。
・メールでのお問合せに関しまして、順次対応させていただきますが、お問い合わせ内容によっては通常よりもお時間をいただく場合がございます。
・ご注文頂きました商品の詳しい発送状況につきましては、お店からお送りしております、出荷案内メールをご確認ください。
大変ご不便をおかけしますが、何卒ご理解・ご協力いただきますようお願い申し上げます。
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