■商品内容
2001年12月のJR東日本のダイヤ改正により、宇都宮線(東北線)~横須賀線と高崎線~東海道本線を新宿経由で直接結ぶ新しい路線が「湘南新宿ライン」の愛称で登場しました。その後、幾度かのダイヤ改正があり、現在では平日65往復が運行される大動脈となりました。ここ最近の話題では、グリーン車も連結されるようになり、車内ではスイカを使用した料金の精算システムなど、運転面だけでなく車内設備の先進性も注目されています。
今回の作品では、その中でも高崎線~新宿~東海道線を結ぶ「湘南新宿ライン」の展望をお届けします。Vol.1では高崎~新宿までの区間を収録しました。
本路線は、既存の設備を最大限に利用したため、随所に貨物線を旅客線とした箇所が登場します。また、他の路線を間借りして乗り入れるなど、それらが本路線の最大の見所です。
また、収録日の電車は折り返し運用の列車が遅延したため、始発駅の高崎で既に14分の遅れで発車となりました。その後、各駅11~14分の遅れのまま新宿に到着します。日頃の定時ダイヤではあり得ない、すれ違いや追い越しがあるのも隠れた見所です。
さらに、遅延のため各種連絡事項を車掌と列車指令との間でやりとりする、列車無線の掛け合いもお楽しみください。
■商品スペック
DVD 約100分
■送料・配送についての注意事項
●本商品の出荷目安は【3 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。
●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合や、配送ができない場合がございます。
2001年12月のJR東日本のダイヤ改正により、宇都宮線(東北線)~横須賀線と高崎線~東海道本線を新宿経由で直接結ぶ新しい路線が「湘南新宿ライン」の愛称で登場しました。その後、幾度かのダイヤ改正があり、現在では平日65往復が運行される大動脈となりました。ここ最近の話題では、グリーン車も連結されるようになり、車内ではスイカを使用した料金の精算システムなど、運転面だけでなく車内設備の先進性も注目されています。
今回の作品では、その中でも高崎線~新宿~東海道線を結ぶ「湘南新宿ライン」の展望をお届けします。Vol.1では高崎~新宿までの区間を収録しました。
本路線は、既存の設備を最大限に利用したため、随所に貨物線を旅客線とした箇所が登場します。また、他の路線を間借りして乗り入れるなど、それらが本路線の最大の見所です。
また、収録日の電車は折り返し運用の列車が遅延したため、始発駅の高崎で既に14分の遅れで発車となりました。その後、各駅11~14分の遅れのまま新宿に到着します。日頃の定時ダイヤではあり得ない、すれ違いや追い越しがあるのも隠れた見所です。
さらに、遅延のため各種連絡事項を車掌と列車指令との間でやりとりする、列車無線の掛け合いもお楽しみください。
■商品スペック
DVD 約100分
■送料・配送についての注意事項
●本商品の出荷目安は【3 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。
●沖縄、離島および一部地域への配送時に追加送料がかかる場合や、配送ができない場合がございます。
閉じる
閉じる
閉じる
再入荷リクエストが完了しました。
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
閉じる
再入荷リクエスト
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)