【商品の特徴】
・重量を約34%(3.8kg→2.5kg:チタンカバー)軽量化することで、性能曲線上では見えない部分でもパフォーマンスアップ
・GSX-R1000/Rユーザーに高揚感を抱いてもらうべく、法令を遵守しながらも迫力のサウンドを実現。アイドリングでは豊かな低音、回すほどに高まるレーシーなエギゾーストサウンドは、ライダーを刺激します。
・GSX-R1000/Rにとっては、まさにレースシーンからのフィードバックとなるR-11Sq。複雑なテーパー形状の集合体から生み出されたR-11Sqは、どの角度から見てもシャープなイメージでレーサーベースとなるGSX-R1000/Rの車体に見事にマッチします。
【商品の仕様】
テールパイプ:ステンレス
サイレンサー:ステンレスカーボン
車両型式:2BLDM11GGSXR1000R 国内仕様)/ DM11GGSXR1000R EU仕様)/ DM11AGSXR1000)
エンジン型式:DTA1
近接排気騒音:101 dB
加速走行騒音:82 dB
オイル交換:〇
オイルフィルター交換:〇
・重量を約34%(3.8kg→2.5kg:チタンカバー)軽量化することで、性能曲線上では見えない部分でもパフォーマンスアップ
・GSX-R1000/Rユーザーに高揚感を抱いてもらうべく、法令を遵守しながらも迫力のサウンドを実現。アイドリングでは豊かな低音、回すほどに高まるレーシーなエギゾーストサウンドは、ライダーを刺激します。
・GSX-R1000/Rにとっては、まさにレースシーンからのフィードバックとなるR-11Sq。複雑なテーパー形状の集合体から生み出されたR-11Sqは、どの角度から見てもシャープなイメージでレーサーベースとなるGSX-R1000/Rの車体に見事にマッチします。
【商品の仕様】
テールパイプ:ステンレス
サイレンサー:ステンレスカーボン
車両型式:2BLDM11GGSXR1000R 国内仕様)/ DM11GGSXR1000R EU仕様)/ DM11AGSXR1000)
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加速走行騒音:82 dB
オイル交換:〇
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