磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。
抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール?を当クラスで初めて搭載。
さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。
軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。
また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。
誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。
■ギア比:7.2
■最大ドラグ力(Kg):5.5
■自重(g):200
■スプール 径(mm)/幅(mm):33/21
■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100,14-90,16-80,20-65
■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75
■ハンドル長さ(mm):42
■ベアリング数BB/ローラ―:6/1
■夢屋ハンドルノブタイプ:A
■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプール?を当クラスで初めて搭載。
さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。
軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。
また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。
誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。
■ギア比:7.2
■最大ドラグ力(Kg):5.5
■自重(g):200
■スプール 径(mm)/幅(mm):33/21
■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100,14-90,16-80,20-65
■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75
■ハンドル長さ(mm):42
■ベアリング数BB/ローラ―:6/1
■夢屋ハンドルノブタイプ:A
■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
閉じる
閉じる
閉じる
再入荷リクエストが完了しました。
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
閉じる
再入荷リクエスト
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)