漆黒のネオバーサタイル
前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。
低慣性MGLスプール?は、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。
ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。
低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。
また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。
さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。
質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。
■ギア比:7.1
■最大ドラグ力(Kg):5
■自重(g):175
■スプール 径(mm)/幅(mm):34/19
■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65
■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):76
■ハンドル長さ(mm):42
■ベアリング数BB/ローラ―:10/1
■夢屋ハンドルノブタイプ:A
■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。
低慣性MGLスプール?は、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。
ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。
低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。
また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。
さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。
質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。
■ギア比:7.1
■最大ドラグ力(Kg):5
■自重(g):175
■スプール 径(mm)/幅(mm):34/19
■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65
■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):76
■ハンドル長さ(mm):42
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■夢屋ハンドルノブタイプ:A
■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
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