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【10番目のアバンテ、いよいよ発進】
アバンテXは、レースで好評のアバンテMk.II を進化させたバージョン。X(エックス)はローマ数字で10をあらわす、アバンテの名前を引き継ぐ10番目のマシンとして名付けられました。ホワイトをベースにグッと明るくなったカラーリングと蛍光グリーンのホイールが新鮮。しかもボディはポリカABS樹脂製の強化タイプ。穴開け軽量化改造を施しても十分な強度が確保できるのも特徴です。シャーシは、モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。ノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。さらに、マンタレイMk.IIに新採用されたN-02ユニットを装備して軽快なイメージをいっそうアピールします。ギヤ比は4:1をセット。組み立ては接着剤不要のはめ込み式、金具をセットするだけで配線の必要もありません。もちろん、豊富に揃ったパーツで性能アップやセッティングも楽しめます。
【メール便不可】
a20200706d
アバンテXは、レースで好評のアバンテMk.II を進化させたバージョン。X(エックス)はローマ数字で10をあらわす、アバンテの名前を引き継ぐ10番目のマシンとして名付けられました。ホワイトをベースにグッと明るくなったカラーリングと蛍光グリーンのホイールが新鮮。しかもボディはポリカABS樹脂製の強化タイプ。穴開け軽量化改造を施しても十分な強度が確保できるのも特徴です。シャーシは、モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。ノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。さらに、マンタレイMk.IIに新採用されたN-02ユニットを装備して軽快なイメージをいっそうアピールします。ギヤ比は4:1をセット。組み立ては接着剤不要のはめ込み式、金具をセットするだけで配線の必要もありません。もちろん、豊富に揃ったパーツで性能アップやセッティングも楽しめます。
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