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[2022年モデル] ダンロップ SRIXON スリクソン ZX Mk II マークツー ハイブリッド ユーティリティ Diamana ZX-II for HYBRID カーボンシャフト
SRIXON ZX Mk II SERIES
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ZX Mk II HYNRID
パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーが次のステージへ。
高初速、高弾道でピンを狙える ZX Mk II ハイブリッド。
REBOUND FRAME Mk II
・大きなたわみで高初速
ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。
DEEPER CG
・高弾道で安定した飛び
余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。
慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。
NEW FACE RADIUS
・さらに丸みをつけたロール設計で寛容性が向上
上下打点でのスピン量が安定し、オフセンターショットによる飛距離ロスが減少。
COMPACT SHAPE
・構えやすく、攻めていけるヘッド形状
ツアープロの意見を取り入れ、ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく球筋がイメージできるヘッド形状。
SRIXON × Diamana SHAFT
スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。
手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。
シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。
■ SPECIFICATION
ヘッド | ZX Mk II HYBRID |
---|---|
ヘッド素材 | ボディ:マレージング鋼 フェース:HT1770鋼 |
ヘッド製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:鍛造 |
仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー |
番手 | #3 | #4 | #5 | #6 |
---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 19 | 22 | 25 | 28 |
ライ角(°) | 57.5 | 58 | 58.5 | 59 |
体積(cm3) | 107 | 105 | 105 | 105 |
長さ(インチ) | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
シャフト | Diamana ZX-II for HYBRID カーボン | |
---|---|---|
フレックス | S | R |
クラブ重量(g) | #3:343 #4:347 #5:351 #7:356 |
- |
シャフト重量(g) | 56 | 53.5 |
トルク(°) | 4.5 | 4.6 |
バランス | D1 | D1 |
調子 | 中 | 中 |
グリップ | GolfPride ツアーベルベットフルラバー バックライン無し(径60、約49.5g) |
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発売 | 2022年11月 |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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