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[2021年モデル] ブリヂストン B1 ドライバー TOUR AD BS-6 シャフト
BRIDGESTONE GOLF B SERIES
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高次元のコントロールと直進性を両立。風に負けない強弾道でイメージ通り狙って飛ばせる。
「左を恐れず、狙って飛ばすB1」
飛びを進化させる「New SP-COR(サスペンションコア)」搭載
高初速エリアが大幅に拡大、さらなる飛距離アップへ。
・構造が進化:ポリマーを内部へ
・素材が進化:アルミからチタンへ
・フェースが進化:薄肉化&軽量化
→トゥ、ヒールの反発性能アップ!許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
アジャスタブルカートリッジ3.0
調整幅が拡大し、さらに自分のスイングに合わせたセッティングが可能に。
・5つのウェイトポートで弾道調整が可能
ハイブリッドクラウン&パワースリット
・ハイブリッドクラウン
ハニカムストリング内蔵のカーボンクラウン。高い復元力で高初速、高打ち出しを追求。
・パワースリット
パワースリットは内部に配置。インパクト時のクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速、高打ち出しを追求。
パワーミーリング
トゥ、ヒールのミーリングをセンターに対して2倍の粗さに。オフセンターヒット時のスピンを抑制して直進性が向上。
B1独自設計
ソールセンターを硬くして直進性を追求。
TOUR AD BS-6 シャフト
・60g台ならではのしっかり感
・ヘッドのインパクトに負けない先端剛性
・前モデルに採用のTX3-5と比べ、ハードに振っても間が取れる粘り感
■ SPECIFICATION
ヘッド | B1 DRIVER |
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素材 | ボディ:Ti811チタン合金、ステンレスウェイト フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック)、ステンレス |
製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
番手 | 1W |
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ロフト角(°) | 9.5 / 10.5 |
ライ角(°) | 57 |
体積(cm3) | 460 |
長さ(インチ) | 45.25 |
シャフト | TOUR AD BS-6 カーボン |
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フレックス | S |
クラブ重量(g) | 307 |
シャフト重量(g) | 60 |
トルク(°) | 4.7 |
バランス | D2 |
調子 | 中 |
グリップ | GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレー バックライン無し(径60、約45.5g) |
発売 | 2021年9月 |
●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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