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[2023年モデル] ブリヂストン B1ST フェアウェイウッド VENTUS BS6 シャフト
BRIDGESTONE GOLF B SERIES
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チタン+カーボンの構造に刷新。可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に。
ツアーユースの飛び系フェアウェイウッド。
インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
スピン性能をコントロール:低スピン化で飛ぶ
ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。
→ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。
SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
B1設計
・TITANIUM BODY / チタンボディ
ボディ・フェースにTi811チタン合金を採用。
徹底した低重心化で飛距離性能と寛容性を向上。
・可変ソールウエイト
ソール前方に2つのウエイトを配置。
上級者の求める弾道を細かくチューン可能。
・CARBON CROWN / カーボンクラウン
余剰重量を生み出し高機能化に寄与。
より低重心でスピンを抑え強い球を追求。
オリジナルシャフト
・VENTUS BS6:60g台ならではのしっかり感。安定的なコントロール性とシャープな振り抜き。
■ SPECIFICATION
ヘッド | B1ST FW |
---|---|
素材 | ボディ:Ti811チタン合金 クラウン:CFRP(カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック) ウェイト:タングステンスクリュー、アルミスクリュー |
製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
番手 | 3W | 5W |
---|---|---|
ロフト角(°) | 15 | 18 |
ライ角(°) | 57 | 57.5 |
体積(cm3) | 177 | 160 |
長さ(インチ) | 43 | 42.5 |
シャフト | VENTUS BS6 カーボン |
---|---|
フレックス | S |
クラブ重量(g) | 3W:318 / 5W:322 |
シャフト重量(g) | 58 |
トルク(°) | 4.4 |
バランス | D2 |
調子 | 中 |
グリップ | GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレー バックライン無し(径60、約45.5g) |
発売 | 2023年9月 |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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