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[2023年モデル] ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター フェアウェイウッド SPEEDER NX for Yamaha M423f シャフト
YAMAHA inpres DRIVE STAR SERIES
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圧倒的な飛び・直進性・高弾道
さらなる圧倒的な飛びと直進性に加え低重心設計による高弾道を「イイ顔」と両立。
新素材【X37】を採用 / 高い反発性能と、寛容性。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。
「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性 / 高弾道でまっすぐぶっ飛ぶ。
「X37」一体鋳造とカーボンクラウンの組み合わせにより、地面から打つクラブとして最も重要な重心高さ わずか19mmを達成。
低重心による高弾道と、高い慣性モーメントによる寛容性に優れたFWが誕生した。
「イイ顔」
慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。
SHAFT & GRIP
■ SPECIFICATION
ヘッド | inpres DRIVESTAR FW |
---|---|
素材 | ボディ:X37、カーボンクラウン |
製法 | ボディ:精密鋳造 |
番手 | 3W | 5W | 7W |
---|---|---|---|
ロフト角(°) | 15 | 17 | 19 |
ライ角(°) | 58 | 58.5 | 59 |
長さ(インチ) | 43.5 | 42.75 | 42.25 |
シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M423f カーボン | ||
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R |
クラブ重量(g) | 3W:305 5W:311 7W:315 |
3W:293 5W:299 7W:303 |
3W:287 5W:293 7W:297 |
シャフト重量(g) | 59 | 52.5 | 47 |
バランス | D2 | D2 | D2 |
調子 | 中 | 中 | 中 |
グリップ | Lamkin クロスライン ロゴ無し バックラインあり(径60、S:約40g / SR・R:約35g) |
||
発売 | 2022年10月 |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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