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[2023年モデル] ヤマハ メンズ inpres DRIVESTAR インプレス ドライブスター ユーティリティ SPEEDER NX for Yamaha M423u カーボンシャフト
YAMAHA inpres DRIVE STAR SERIES
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圧倒的な飛び・直進性・高弾道
さらなる圧倒的な飛びと直進性に加え低重心設計による高弾道を「イイ顔」と両立。
新素材【X37】を採用 / 高い反発性能と、寛容性。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
さらに高い反発性能で驚きの飛距離を生む。
「X37」×「カーボンクラウン」が可能にした高弾道と安定性 / 高弾道でまっすぐ狙える。
カーボンクラウンを採用。前モデル比1mm の低重心化を達成。
さらに、ボディに比重が重いステンレス系素材を採用することで高い慣性モーメントも備えたUTが誕生した。
「イイ顔」
ウッド型ユーティリティの寛容性はそのままに、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。
SHAFT & GRIP
■ SPECIFICATION
ヘッド | inpres DRIVESTAR UT |
---|---|
素材 | ボディ:X37、カーボンクラウン |
製法 | ボディ:精密鋳造 |
番手 | U4 | U5 | U6 | U7 |
---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 18 | 20.5 | 23 | 25.5 |
ライ角(°) | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 |
長さ(インチ) | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 |
シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M423u カーボン | ||
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R |
クラブ重量(g) | U4:330 U5:334 U6:338 U7:342 |
U4:316 U5:320 U6:324 U7:328 |
U4:311 U5:315 U6:319 U7:323 |
シャフト重量(g) | 62.5 | 52.5 | 47.5 |
バランス | D2 | D2 | D2 |
調子 | 中 | 中 | 中 |
グリップ | Lamkin クロスライン ロゴ無し バックラインあり(径60、S:約40g / SR・R:約35g) |
||
発売 | 2022年10月 |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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