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[2023年モデル] PRGR プロギア メンズ LS エルエス ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR シャフト
PRGR LS SERIES
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ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。
上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。
地下室構造・新DBソール
ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。
高精度CNCミルドカップフェース
ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。
nabla neo face MAX
フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。
SPEEDER NX FOR PRGR シャフト
手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。
低スピン、方向性がさらに安定。
■ SPECIFICATION
ヘッド | 2023 LS DRIVER |
---|---|
ヘッド素材 | ボディ:チタン(Ti-811Plus) フェース:チタン(TP2) |
ヘッド製法 | ボディ:真空精密鋳造 フェース:鍛造、CNC加工 |
番手 | 1W |
---|---|
ロフト角(°) | 10.5 / 11.5 |
ライ角(°) | 59.5 |
フェースアングル(°) | 0 |
体積(cm3) | 460 |
長さ(インチ) | 45.75 / 45.25(R2フレックス) |
シャフト | SPEEDER NX FOR PRGR カーボン | |||
---|---|---|---|---|
フレックス | S(M-43) | SR(M-40) | R(M-37) | R2(M-35) |
クラブ重量(g) | 288 | 283 | 282 | 281 |
シャフト重量(g) | 46 | 42 | 41 | 40 |
トルク(°) | 7 | 7.3 | 7.6 | 8 |
バランス | D1 | D0 | D0 | C7.5 |
調子 | 元 | |||
グリップ | コード無し、バックライン有り(径60、約43g) | |||
発売 | 2023年5月 |
※クラブ長さ:旧JGGA測定法による計測値
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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