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[2023年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM MAX FAST パラダイム マックス ファスト ユーティリティ SPEEDER NX 40 for Callaway カーボンシャフト
[日本正規品] Callaway PARADYM SERIES
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ライを選ばず振り抜ける攻めの軽量設計。
「PARADYM MAX FASTユーティリティ」は、前作ですでに導入されていたフェアウェイウッドに近いヘッドシェイプを踏襲しつつ、この形状に合わせて、あらためてあらゆる面をブラッシュアップさせました。
AI FLASHフェースのモデル別専用設計はもちろんのこと、JAILBREAKテクノロジーはコウモリの羽のような形に変わり、ソールの前方にはタングステン・スピードカートリッジも初搭載。
ヘッド後部には、シリーズの他のモデル同様に、どんなライでもきれいに抜けてくれるカットウェーブソールも施されています。
何よりいちばんの特徴といえば、全番手で接着型ホーゼルとなっていることも含めて、軽量設計になっていること。
オーバーサイズ、ボールのつかまりの良さとともに、楽に大きな飛距離を放ちながら、ターゲットをしっかりと狙っていくことができます。
前作から形状を引き継ぎつつ、ブラッシュアップも
「PARADYM MAX FASTユーティリティ」の前作に当たるROGUE ST MAX FASTユーティリティでは、同シリーズで唯一、すでにシャローで丸みのあるフェアウェイウッドに近いフォルムを採用。
プレーヤーにボールの拾いやすさや構えやすさを提供してくれるものとなっていましたが、それは、「PARADYM MAX FASTユーティリティ」にも引き継がれました。
しかし、もちろんそのままというわけではありません。
前作よりも、フェースのヒール側下部をボリュームのある形状に変更。構えたときの安心感は、大幅にアップしています。
なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。
新採用のカットウェーブソールで抜群の抜けの良さ
ヘッド後方部には、シリーズの他のモデル同様に、2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールを採用しています。
ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。
ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。
タングステン・スピードカートリッジを新搭載
前作では、他のモデルと同様のJAILBREAKテクノロジーやタングステンウェイトなどが採用されていましたが、「PARADYM MAX FASTユーティリティ」ではフェアウェイウッド型の形状に合わせたものへと変更されています。
まず、ソールのフェースに近い位置にタングステン・スピードカートリッジを搭載。
理想的な重心位置を実現しており、高い打ち出し角、適切なスピン量、ボールスピードの向上をもたらします。
AI FLASHフェース、JAILBREAKテクノロジーも刷新
AI FLASHフェース、JAILBREAKテクノロジーも新しくなっています。
AI FLASHフェースは、飛びの3要素に加え、着弾地点のブレ、範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。
これまでラフからのショット時にあった、フェース上側でのヒットによる飛距離が不安定さにも、しっかりと対応しています。
JAILBREAKテクノロジーも、AIによってヘッド形状に合わせたものが新たに設計され、フェアウェイウッドと同様のコウモリの羽のような形状となりました。
フェースカップの際までしっかりたわませることができ、高強度の455スチールを採用したフェースカップ、AI FLASHフェースとともに、ブレの少ない大きな飛びを安定してもたらします。
なお、「PARADYM MAX FASTユーティリティ」はアジャスタブルホーゼルを採用していないため、JAILBREAKテクノロジーはトウとヒールに設置されています。
番手の豊富さでアイアンのロフト設定に対応
シリーズ3機種で唯一、「PARADYM MAX FASTユーティリティ」は全番手で接着型のホーゼルを採用するなど、軽量化が図られています。
また、PARADYM Xユーティリティ同様にオーバーサイズとなっており、ボールのつかまりも良い仕様です。
ヘッドの軽さとやさしさで気持ち良く飛ばしていけるモデルになっていると言えます。
番手は、ロフト18度の3H、21度の4H、24度の5H、27度の6H、30度の7H、33度8Hと、シリーズ最多の6種類。
番手の豊富さで、アイアンとのロフト差の調整に対応しています。
■ SPECIFICATION
ヘッド | PARADYM MAX FAST UTILITY |
---|---|
ボディ素材 | 17-4ステンレススチール+タングステン・スピードカートリッジ |
フェース素材 | カーペンター455スチール |
構造 | FLASHフェース+フォージドフェースカップ |
番手 | 3H | 4H | 5H | 6H | 7H | 8H |
---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 33 |
ライ角(°) | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 |
体積(cm3) | 120 | 119 | 116 | 113 | 112 | 109 |
長さ(インチ) | 40.5 | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 | 38 |
シャフト | SPEEDER NX 40 for Callaway カーボン | ||
---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R |
クラブ重量(g):5H | 336 | 335 | 334 |
シャフト重量(g):5H | 49 | 47 | 45 |
トルク(°) | 4.6 | 4.7 | 4.9 |
バランス | D1 | D1 | D1 |
調子 | 中 | 中 | 中 |
グリップ | GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り(径60、約41g) |
||
発売 | 2023年3月 |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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