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[2023年モデル] キャロウェイ メンズ PARADYM パラダイム フェアウェイウッド SPEEDER NX GREEN 50 シャフト
[日本正規品] Callaway PARADYM SERIES
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飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす。
キャロウェイのドライバーにおけるパラダイムシフトは、「PARADYMフェアウェイウッド」にも波及しています。
3W、3HL、5Wの3つの番手に、トライアクシャルカーボンとフォージドカーボンによる画期的な構造を採用。
3W、3HLには重量がかさむアジャスタブルホーゼルを採用しながらも、タングステン・スピードカートリッジなどとともに最適な重量配分を可能にしており、高い慣性モーメントと驚きのボールスピードを生み出すことに大きく貢献しています。
また、前作に引きつづきコウモリの羽に似た形状となっているJAILBREAK BATWINGテクノロジーなども、AIがあらためて設計。
AI FLASHフェースは、導入当初とは比較にならないほど複雑な、数万行にも上るコードをスーパーコンピュータに打ち込んで、ボールの着弾点のバラつきも抑えるように開発されており、これまで以上にやさしく、遠くに、ストレートな弾道を放っていくことができるようになっています。
※専用トルクレンチは別売になります
カーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現
「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されています。
ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。
前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮しています。
なお、3W、3HL、5W以外の7WとHeavenの番手ではクラウンにのみカーボン素材(トライアクシャルカーボン)を採用し、ソール側はステンレス製で、9W、11Wは、オールステンレス製のボディとなっています。
JAILBREAKテクノロジーは、よりコンパクトなものに
フェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWINGテクノロジーが搭載されました。
3W、3HL、5WのみC300マレージング鋼を使用したフォージド・フェースカップを可能な限りたまわせるべく、「PARADYMフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出します。
なお、3W、3HLではアジャスタブルホーゼルが採用されており、構造がJAILBREAK BATWINGテクノロジーと同じような効果をもたらすため、この2つの番手においてはトウ側にのみJAILBREAK BATWINGテクノロジーを搭載しています。
新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正
AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たしました。今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。
打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正します。
もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われています。
豊富な番手ラインアップで、あらゆるセッティングに対応
「PARADYMフェアウェイウッド」のヘッドは、ROGUE ST MAXフェアウェイウッド同様に、丸みのある形状で、とても構えやすく、ボールも拾いやすそうなものとなっています。
豊富な番手バリエーションで、幅広いプレーヤーのクラブセッティングに対応します。
■ SPECIFICATION
ヘッド | PARADYM FAIRWAY WOOD |
---|---|
ボディ素材 | 3W~5W:17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソールソール+タングステン・スピードカートリッジ 7W、Heaven:17-4ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードカートリッジ 9W、11W:17-4ステンレススチール |
フェース素材 | 3W~5W:マレージング鋼C300 7W、Heaven:カーペンター455スチール 9W、11W:17-4ステンレススチール |
構造 | 3W~7W、Heaven:FLASHフェース+フォージドフェースカップ |
番手 | 3W | 3HL | 5W | 7W | Heaven | 9W | 11W |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 15 | 16.5 | 18 | 21 | 20 | 24 | 27 |
ライ角(°) | 56.0 | 56.0 | 56.5 | 57 | 57 | 58 | 59 |
体積(cm3) | 171 | 170 | 154 | 145 | 165 | 138 | |
長さ(インチ) | 43.0 | 43.0 | 42.5 | 42.0 | 43.0 | 41.5 | 41.0 |
シャフト | SPEEDER NX GREEN 50 カーボン |
---|---|
フレックス | S |
クラブ重量(g):3W | 323 |
シャフト重量(g):3W | 57.5 |
トルク(°) | 4.9 |
バランス | D1 |
調子 | 中 |
グリップ | GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り(径60、約50g) |
発売 | 2023年2月 |
●付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません
※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
キャロウェイオリジナル測定方法の表記より0.25インチ長くなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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