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[2019年モデル] 本間ゴルフ メンズ BERES ベレス ドライバー 2Sグレード ARMRQ 47 2S カーボンシャフト
HONMA GOLF BERES 07 SERIES
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反発エリア拡大によりフェースの広範囲で高初速を実現
広範囲スリットにより、スリットの効果を最大化(高初速・高打出し・スピンの最適化)。
さらにオフセンターヒット時の飛距離ロスを低減。
・フェース全面での弾きを究極に高めた高剛性Ti5Nフェース
・スイートスポットを中心とした反発係数のダウン比率
クラウン部分肉厚設計
超低比重チタン合金「Ti811」採用
段階的に0.45mmまで薄肉化 → 約3g軽量化:余剰重量を最適重心設計に反映 → クラウン部の撓み効果による高打出しを実現。
新開発“Twist Fleuret Technology”により、スイングスピードアップを実現
ARMRQシャフトの最も特徴的な「全軟」をハッキリとした「中軟」に変更。
新開発の7軸シートを手元に積層することでカウンターバランスとなり、さらにTORAYCA T1100Gの全層積層により鋭くしなり戻る。
新開発素材は、2軸のアルミと5軸のカーボンを有するメタルハイブリッド7軸シートで、
潰れに対する強度を最大の特徴とし、その「Armor」をバット側に配置することで、切返し時の無駄な動きを抑制しスイングプレーンが安定する。
さらにカウンターバランス効果により、スイングスピードが向上。
・「スイングスピード」=「飛距離」性能の差別化
歴代ARMRQは、方向安定性(トルク性能)と外観のみをグレードの差異としてきたのに対し、
New ARMRQはグレードが上がるにつれてコンセプトの「Swing-Speed」アップによる飛距離性能をより高い精度で発揮。
■ SPECIFICATION
ヘッド | 2019 BERES DRIVER 2Sグレード |
---|---|
素材 | ボディ:Ti811 フェース:Ti5N |
製法 | ボディ:鋳造 フェース:圧延 |
番手 | 1W |
---|---|
ロフト角(°) | 9.5 / 10.5 / 11.5 |
ライ角(°) | 60.0 |
体積(cm3) | 460 |
長さ(インチ) | 45.75 |
シャフト | ARMRQ 47 カーボン 2Sグレード | ||
---|---|---|---|
素材 | メタルハイブリッド7軸シート + TORAYCA T1100G | ||
フレックス | R | SR | S |
クラブ重量(g) | 287 | 290 | 291 |
シャフト重量(g) | 47.5 | 49.0 | 50.5 |
トルク(°) | 7.10 | 7.05 | 7.00 |
バランス | D1 | D2 | D2 |
調子 | 先中 | 先中 | 先中 |
グリップ | GR HONMA ラバー 41 GD(径60、約41g) | ||
発売 | 2019年12月 |
●付属品:ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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