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[2024年モデル] PING ピン G430 MAX 10K HL マックス10K HL 左用・レフティ ドライバー FUJIKURA SPEEDER NX シャフト
[日本正規品] PING G430 SERIES
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- 当店特別価格
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もっと高く、もっと速く、飛ばしたいゴルファーへ 10K飛び -マントビ-
人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。
その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。
つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。
思いきり飛ばして、目指せドラコン!
◆G430 MAX 10KヘッドにHL専用のウェイトを装着
◆さらにブレないハイローンチ設計
◆思いっきり振ってもまっすぐ飛ばせる軽量の高MOIヘッド
◆楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフトを用意
◆日本専用の軽量グリップを採用
◆新サウンドリブによる心地良い打音と打感
◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載
※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
進化したフェース構造
さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に。
フェースの厚さ(G430MAX比):中心部=約4%薄い 周辺部=約7%薄い
超大型ヘッド
ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで、深低重心設計を実現。
マン振りしてもブレずに思いきり飛ばせる(PING社調べ)。
究極の重量周辺配分
深低重心:より低い重心により打点のブレを抑え、高弾道を打てる。
スピンシステンシー・テクノロジー
上下の打点ブレ時にも最適なスピン量と打ち出し高さを実現。
調整機能で、理想の弾道へ
ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
さらにブレないハイローンチ設計
G430 MAX 10KヘッドにHL専用のウェイトを装着。
思いっきり振ってもまっすぐ飛ばせる軽量の高MOIヘッド(PING社調べ)。
軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様
・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト
高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。
・日本専用の軽量グリップ
G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。
■ SPECIFICATION
ヘッド | G430 MAX 10K HL DRIVER |
---|---|
ボディ素材 | 811チタン |
フェース素材 | FORGED T9S+チタン |
番手 | 1W |
---|---|
ロフト角(°) | 9.0 / 10.5 / 12.0 |
ライ角(°) | 59.5 |
体積(cc) | 460 |
標準クラブ長(インチ) | 46 |
シャフト | FUJIKURA SPEEDER NX カーボン | |
---|---|---|
モデル | 35 | 45 |
シャフト重量(g) | 38 | 45 |
トルク(°) | 6.3 | 5.1 |
調子 | 先 | 先中 |
総重量・バランス | 約272、D2(FUJIKURA SPEEDER NX 35シャフト、46インチの場合) | |
グリップ | IOMIC STICKY SL(バックラインなし)35g 標準グリップサイズコード:アクア(普通) |
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発売 | 2024年2月 |
●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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